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New Mondeo 最新 TVCF 搶先看- 工作篇
你+壓力-身段*堅強/任性=? 換算之後你是否還記得真實的自己, New Mondeo柴油渦輪動力車中啟動沉寂的熱 ,陪自己走一小段路 你會發現真實的你會跟你在一起,為 實的你前進。
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省油至尊出馬冠軍到手 Focus TDCi 6MT-3
號稱省油冠軍的Ford Focus TDCi終於來踢館了!而且一出手就拿下冠 軍寶座,硬是比原本的省油盟主ColtPlus 又多了將近一公升省兩公里的油耗, 速手排雖然是TDCi最大的罩門,但相信 大家應該都已經知道,6AT雙離合器的Fo cus快來了,會開手排的當然6MT是首選 不會開手排的再等兩個月,您就有比 人省油將近一半的冠軍首選Ford Focus TDCi。
Tags : 汽車 飛機 摩托車 汽車運動 火車 輪船 Go車誌 新車 賽車
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省油至尊出馬冠軍到手 Focus TDCi 6MT-1
號稱省油冠軍的Ford Focus TDCi終於來踢館了!而且一出手就拿下冠 軍寶座,硬是比原本的省油盟主ColtPlus 又多了將近一公升省兩公里的油耗, 速手排雖然是TDCi最大的罩門,但相信 大家應該都已經知道,6AT雙離合器的Fo cus快來了,會開手排的當然6MT是首選 不會開手排的再等兩個月,您就有比 人省油將近一半的冠軍首選Ford Focus TDCi。
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省油至尊出馬冠軍到手 Focus TDCi 6MT-2
號稱省油冠軍的Ford Focus TDCi終於來踢館了!而且一出手就拿下冠 軍寶座,硬是比原本的省油盟主ColtPlus 又多了將近一公升省兩公里的油耗, 速手排雖然是TDCi最大的罩門,但相信 大家應該都已經知道,6AT雙離合器的Fo cus快來了,會開手排的當然6MT是首選 不會開手排的再等兩個月,您就有比 人省油將近一半的冠軍首選Ford Focus TDCi。
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SIMOTA FORD FOCUS 2.0 TDCI 08~ON INTAKE SYSTEM
SIMOTA K&N BMC ITG GRUPPEM HKS AUTOEXE INTAKE SYSTEM AI
Tags : 汽車 汽車運動 SIMOTA K&N BMC ITG GRUPPEM HKS AUTOEXE INTAKE SYSTEM
Affichage : 120 Durée : 112 s
New Mondeo 最新 TVCF 搶先看- 家庭篇
你+包容-習慣*責任/自由=? 換算之後你是否還記得真實的自己, New Mondeo柴油渦輪動力車中啟動沉寂的熱 ,陪自己走一小段路 你會發現真實的你會跟你在一起,為 實的你前進。
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VW Caddy Maxi 1.9TDI 試駕(下)
既然車輛設定以商務為主,激烈操駕 試也就改走溫和路線,雖然車速僅以5 0km/h進行測試,不過就Caddy Maxi 3005m長軸距的操控表現來看,大肚山連 續山路上並未有過彎軟腳的現象發生 即便車身動態靈巧度比不上房車,可 就其轉彎時的轉向精確度仍在防車的 水準之上,在操控表現上絕對能符合 般駕駛需求,尤其VW高剛性車體的強 支援下與偏硬的懸調設定,過彎側傾 左右晃動程度明顯受到抑制,增長的 車身也在連續彎道中似乎慢慢忘了它 存在。
Tags : VW Caddy Maxi 1.9TDI 車訊網 買車王 carnews 新車 汽車 買車 改裝 試駕 官網 概念車
Affichage : 2247 Durée : 254 s
VW Caddy Maxi 1.9TDI 試駕(上)
相較於同門師弟Caddy的短軸版設定來看 ,Caddy Maxi在外觀上確實有質感加分作用,首 前後保桿與車身同色,這使得以往商 用車外型得以徹底跳脫,時尚休閒風 更是融入其中。另外車身長度再大幅 加47公分之下,呆版的外型似乎修飾 為"大"氣派,就視覺上不會給人少了 一節」的落差感。
Tags : VW Caddy Maxi 1.9TDI 車訊網 買車王 carnews 新車 汽車 買車 改裝 試駕 官網 概念車
Affichage : 1565 Durée : 276 s
SIMOTA VOLKSWAGEN TDI 1.9 INTAKE SYSTEM
SIMOTA K&N BMC ITG GRUPPEM HKS AUTOEXE INTAKE SYSTEM AIR FIL
Tags : 汽車 汽車運動 SIMOTA K&N BMC ITG GRUPPEM HKS AUTOEXE INTAKE SYSTEM
Affichage : 56 Durée : 60 s
Audi A3 TDI 2.0 TVC 珠寶盒篇
Audi A3 TDI 2.0 珠寶盒篇 TVC:40"
Tags : Audi A3 TDI TVC 珠寶盒 汽車 廣告 commercial film
Affichage : 281 Durée : 42 s

 

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